Представители петербургского стройкомплекса обратились к городскому правительству с просьбой повлиять на искусственно взвинченные цены на цемент. По словам застройщиков, такая ситуация может серьезно затруднить их работу. Дело в том, что они оказались не готовы к столь резкому росту цен и изменению схемы транспортировки бетона.
По оценкам специалистов, в текущем году потребность строительного комплекса Петербурга в цементе составит 3,5 млн тонн. К 2011 году эта цифра увеличится до 5 млн тонн.
Основные поставщики материала на петербургский рынок – заводы в Сланцах и Пикалево – в совокупности могут производить не более 2,3 млн цемента в год. При этом значительная часть продукции импортируется в другие страны. Ведется строительство нового завода по производству бетона в Кингисеппе, который уже в 2010 году будет выпускать около 1,5 млн тонн в год.
Однако в ближайшие годы может возникнуть серьезный дефицит данного материала. По словам Александра Вахмистрова, поставлять цемент по фиксированным ценам планируется из Белоруссии. Соответствующая договоренность уже достигнута между правительством этой страны и администрацией Петербурга.
В случае успешной реализации данного проекта, в Петербурге создадут единую негосударственную структуру, которая будет получать материал и распределять его между застройщиками.
«Городское правительство не войдет в состав учредителей данной компании. Возможно, обладателем большего пакета акций станет белорусская сторона», - отметил Александр Вахмистров. Объемы поставок будут обсуждаться на дальнейших переговорах. По предварительным оценкам, они могут составить от 500 до 800 тыс. тонн в год.
Для урегулирования сложившейся ситуации планируется также снять таможенные пошлины на ввоз цемента в Россию. Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко уже обратилась к Министру экономического развития и торговли РФ Герману Грефу с данным предложением. По словам Александра Вахмистрова, соответствующее постановление уже готовится.
Кроме того, на совещании было принято решение поручить Комитету по транспортно-транзитной политике проработать вопрос о возможности строительства нового причала для приемки доставляемого морским путем из зарубежья цемента. Сейчас городское правительство также проведет переговоры с руководством Морского порта о возможном выделении специального терминала.