Строительство платного дублера Ленинградского шоссе спровоцирует всплеск спроса на загородную недвижимость этого сегмента Подмосковья, причем в достаточно краткосрочной перспективе – уже в 2013 году.

К такому выводу пришли эксперты инвестиционно-строительного холдинга GOOD WOOD («ГУД ВУД»), проведя исследование потенциального спроса на данном направлении.

В компании напомнили, что ООО "Северо-западная концессионная компания" (СЗКК), возводящая платный дублер по концессионному соглашения, анонсировала завершение строительства дублера Ленинградского шоссе на участке Москва-Солнечногорск в 2014 году. Новая автомагистраль протяженностью 43 км станет дублером наиболее загруженного участка Ленинградского шоссе (с 15-го по 58-й км).

«Рынок загородной недвижимости на севере Московской области и в настоящее время пользуется достаточно высоким спросом: здесь хорошая экология, обилие «большой воды», хорошо развитая развлекательная и спортивная инфраструктура. Однако направление далеко не лидирующее, в основном за счет не самой удачной транспортной ситуации, - комментирует Александр Дубовенко, директор по развитию инвестиционно-строительного холдинга GOOD WOOD («ГУД ВУД»). – С появлением высокоскоростной магистрали спрос на загородную недвижимость на северном направлении вырастет многократно».

Уже в 2013 году возможно существенное увеличение спроса на загородную недвижимость на Ленинградском, Рогачевском, Дмитровском и Пятницком шоссе.

Этот тренд почувствовали и застройщики загородного рынка, подготовив к выходу несколько новых предложений коттеджных поселков. В частности, компания «GOOD WOOD» (ГУД ВУД) в 2013 -м году планирует запустить 10 коттеджных поселков на базе Флэтхаусов на северном направлении. Покупателям будут предлагаться квартиры площадью от 84 кв м. по цене 35-40 тысяч рублей за кв.м. вместе с земельным участком 2-3 сотки.

Эксперты GOOD WOOD («ГУД ВУД») уверены, что строительство дублера Ленинградского шоссе позволит северу Подмосковья занять лидирующие позиции, со временем опередив более популярные ныне направления.